一、聚丙烯网状纤维特点和使用

聚丙烯网状纤维以改性聚丙烯为原料，经挤出、拉伸、成网、表面改性处理、短切等工序加工 而成。纤维外构成网片状，在混凝土的拌和过程中，网状纤维被揉捏扯开成为一根根两头带钩形的单丝且相互牵扯多向散布，增强了纤维和混凝土的粘接力。数量巨 大的纤维在混凝土中呈三维立体状态散布，提供网状承托效果，从根本上改动混凝土的抗裂、抗冲击、抗疲劳、抗磨损功能，改善混凝土的耐性及变形才能，使混凝土工程质量明显改善。

二、效果机理

水泥混凝土在硬化过程中，水泥和水的水化物反应，引起混凝土体积的收缩，在后期又因为混凝土内自在水分蒸腾引起干缩，这些收缩应力超出水泥基体的抗拉强度就会在混凝土内部产生微裂缝。微裂缝开展约70%是在3-7d凝胶期内完成，此时混凝土的抗拉强度小于1MPa。在混凝土中参加强韧系列混凝土砂浆用纤维后，纤维能轻易迅速均匀分散在混凝土中构成一种乱向支撑体系，分散了混凝土的定向应 力，阻止混凝土中原生裂缝的产生和开展，消除或削减原生微裂缝的数量和尺度，大大改善了混凝土防裂抗渗才能，改进混凝土耐性，从而延伸混凝土的使用寿命。 别的因为纤维自身具有必定的强度，纤维均匀分散在混凝土中并构成的锚固效果，其在瞬间可吸收必定的损坏能量。

三、主要功能

● 混凝土的抗裂功能；
● 混凝土的抗冲击功能；
● 混凝土/砂浆的防水抗渗功能；
● 混凝土的抗冻功能和耐温差功能；
● 降低混凝土的脆性，改善混凝土的耐磨功能；
● 混凝土的耐火功能；
● 喷发混凝土疲劳强度，改进泵送功能，减少回弹损失。

四、主要用途

★ 高等级混凝土路面和防护栏、桥面、工厂地坪等抗裂要求高的工程——可使路面使用寿命改善5~10年，并能替代钢丝网；
★ 立交桥、桥墩等主体结构——可有用避免前期开裂，改善构件的耐性，增强抗冲击和抗震能力；
★ 桥梁的主体结构及路面——阻止龟裂和避免因为震动而形成的不安全性；
★ 水利水电工程中的面板坝、泻洪道、导流孔等部位抗渗、抗冲击要求较高的混凝土浇注工程；
★ 飞机场跑道、停机坪路面——可成倍路面抗冲击和耐磨功能，削减裂缝处因为破裂而产生的碎片，避免小碎片被发动机吸入而产生隐患，改善飞机的安全功能；
★ 地道、矿井、地铁等墙面和顶部的喷发混凝土，斜坡加固等泵送混凝土，混凝土回弹、脱落不超越4%；
★ 军事防护工程、港口、码头、堆场、河道——可以明显改善抗冲击才能及抗疲劳才能，避免开裂，避免渗水。
★ 地下室侧墙、底板及屋面防水；输水渠道、蓄水池防水；腐化池；游泳池防漏。

五、使用方法

直接加入，不改变混凝土配合比，可在与其它混合料填装前、后或一起参加拌和机。强制拌和时刻比常规拌和时刻稍为延伸2~3分钟，以保证纤维分布均匀。

六、使用方法及注意事项

1. 砂浆腻子等抗裂、抗渗场合宜选用当量直径较细的单丝纤维，依照骨料颗粒度确认合理的纤维长度，较大的长径比有利于纤维的增强增韧效果，较小的长径比有利于纤维的分散。腻子用纤维长度一般为3 mm，砂浆用纤维为5-10 mm，当砂浆砂子粒径为5 mm时可选用纤维12-25 mm，当混凝土石子粒径达20 mm时可选用19-55 mm网状纤维。
2.使用时纤维随骨料一起参加拌和机，但要避免纤维集合在拌和叶片与挡板之间产生堵塞。通常情况拌和时刻略有延伸，粗骨料参加有利于纤维的分散，集料碰击使有一定弹性的网状纤维撕裂打开成为乱向散布的单根纤维，但过长的搅拌时间会影响纤维强度。
3.因为纤维的参加会使混凝土塌落度和扩展度下降。如果塌落度不能满意施工要求时, 应适当采用塑化剂或减水剂来改善塌落度, 以满意施工要求。
4.施工和养护如同普通混凝土，无特殊要求。
5.不可作为结构性加强材料使用, 不能替代结构性的加强材料独自用于解决沉降和受强大外力冲击抗裂的场合。

——山东卓诺

成立于2014年，是一家专业生产及销售建材的企业。企业总部在山东济南，生产基地在山东德州。工厂占地面积约5万多平方米。厂房共有四条生产线，年生产能力2万吨，同时经营羟丙基甲基纤维素、减水剂、消泡剂、稳定剂、触变增容剂等产品。